这三个虽然都是美帝的顶级车。但不具有可比性的！车型分门别类不同，战场定位也不同。E3 E4是TD，就是反坦克歼击车。E5是重型坦克。E5作为坦克是要考虑坦克的三要素：火力、机动、装甲的。
E5在所有10级HT里有最好的机动、最好的地形适应能力、最好的火控、适中的火力、适中的装甲。
E5追求的三要素的平衡。乍一眼看不出什么优点，但，是最容易操控好的车辆。至于E3 E4那是TD，火力至上是TD神教的宗旨。E3为了火力，牺牲机动性，保留装甲。
E3主要适用正面对抽、防守、突破。E3的侧后是需要队友的保护的，换句话说，E3落单就等于死。
E4为了火力，牺牲装甲，保留机动性。不过E4的机动性也一样渣，只是比E3好很多。有炮塔。适用于支援，灵活度相对好（这里不要跟中坦和轻坦比，不具有可比性）。
E5这个车用一句话形容，就是中规中距的重坦，一个好车，相较于别的系重坦，没有太突出的性能（如没有E100，老鼠血厚能抗，没有57弹夹炮瞬时输出高，也没有法系跑的快，没有IS7变态的正脸和IS4的黑洞装甲，也比不上英系的变态射速），他的特点，恰恰就是这些没有特点。
可以说是整个坦克世界最中规最标准的重坦，也最适合新手用，手感非常好，容错率高，他速度不是很快，但也不慢，打打转场足够，非常好的俯角，山上伸缩也不怕，炮穿深中上，仅次于英系的射速，基本只要会打弱点，没有打不穿的车，抽起脸来啪啪响，不错的防御，绝对过的去，碰到新手摆个姿态也能跳几发。总结，不错的车，新手手感最好的车（没有之一），其地位就如同TD中的268，没有之一，新手就是想打别的车，通过E5系列练HT手感也绝不坑人的！补一句他的9级103也是个好车!